Condor/Fascination

Jedná se o model z dílny Topmodel.CZ Fascination. Pouze barevné provedení se mi moc nelíbilo, takže jsem výrobce požádal o barevné provedení Condor (což je ten samý model v provedení bez pohonu).

Stavbu provázelo pár problémů ohledně provedení ocasní části, jinak asi kvalita odpovídá ceně. Trup je bytelný, zevnitř po celé délce vyztužen uhlíkem. Centroplán je rovněž velmi solidní. Po počátečních úvahách na téma přijímačové baterie ano či ne jsem skončil u osvědčeného regulátoru se střídavým BECem a dostatečně kapacitním akumulátorem. Nakonec bylo v celkem prostorném trupu místo jen tak tak, aby se vešel přijímač a vario a kabely.
Nacpat oběžku do trupu také není triviální, ale jde to. Samozřejmě inrunner s převodovkou by byl na montáž snažší.

Profil křídla je MH32.
Vario je použito SkyAssistant.


Hmotnosti (vše v g):
===============
střed křídla ... 840
levé ucho ..... 350
prave ucho ... 370
trup(s kabinou) 270
ocasni plochy.. 60
bizuterie .......230
------------------
celkem ....... 2120

Díky pověrčivosti mám zatím jen v podstatě jediné foto po záletu, log z varia a pár fotek ze stavby. Časem něco přidám.

Model se na půl plynu v podstatě sám vytrhne z ruky. Stoupavost je cca 12m/s.
Těžiště mám v zadní doporučené poloze.
Přistání s klapkami cca 70st dolů a křidélky cca 40st nahoru jako Harrier.

Spočítaný maximální odběr je (s vrtulí 12/6,5) cca 52A. Tedy je k dispozici s rezervou motorový čas 3 minuty = to je 6x nastoupání do 400m. Odpovídá to i výpočtu v Motocalcu.

Pokud někoho zajímají další postřehy ze stavby, založil jsem vlákno na http://www.rcmania.cz/viewtopic.php?f=118&t=44029, kam přispělo více majitelů tohoto modelu.

Co dělá křídlo za letu :-) http://www.youtube.com/watch?v=_J9oVJWCws4